公路声屏障,小区声屏障,隔音板,声屏障生产厂家-恒爱

    屏障，顾名思义就是隔断视觉或阻挡通行的障碍物，声屏障自然是阻挡声音的障碍物。古代人知道修筑围墙除了安全防范的功能外，还能够阻挡外人对院内的窥视和降低外面的声音干扰。围墙就是较常见的一种声屏障。随着现代道路交通的发展，交通噪声已让道路两旁的居民不堪忍受，群众强烈要求降低交通噪声的污染，而声屏障正是降低交通噪声传播行之有效的技术措施。因此从60年代开始，声屏障引起了许多地区的重视，纷纷采用声屏障来减少交通噪声对居民的干扰。我国在《*人民共和国环境噪声污染防治法》的*三十六条中也明确规定：“建设经过已有的噪声敏感建筑物集中区域的高速公路和城市高架、轻轨道路，有可能造成环境噪声污染的，应当设置声屏障…的措施。”在这种形势下，声屏障市场得到迅速发展。鉴于声屏障建设的需要，从60年代中期开始，声屏障设计的理论研究得到了充分发展，计算和设计方法日臻成熟。声屏障的理论与光波类似，是建立在惠更斯原理和菲涅耳衍射理论基础上的。声屏障声衰减的大小取决于声波频率（或波长）、声源通过屏障边界绕射到受声点的路程和声源与受声点之间的直线距离。
 当前我国高速公路、高速铁路的大规模建设，声屏障作为减少噪声污染的重要措施正在大量采用。但是缺少这方面的资源。安平县恒爱金属丝网制品有限公司**生产声屏障，例如：在索契**上我在闭幕式上看到了恒爱声屏障的身影。索契**在开幕式上因为5环变4环，引起了很大争议，随之而来的是各种吐槽索契**。于是比赛刚一开始人们都把目光放在了索契**的设施上，随着滑雪比赛的热烈开场，才开始把眼光放回到比赛项目上，中国奥运健儿也用自己的行动告知着世界中国人的奋勇拼搏精神。声屏障也许是应该安置的一种设施，可以降低噪音，在注重人权的地区，应该是必不可少的设施。我们有理由把声屏障推出**，走向世界。
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    公路声屏障（公路隔音墙）是一种主要用于道路交通噪声源和道路两侧受保护区之间的声学屏障。由于道路交通产生的噪声给人们的生活、工作与学习造成了不便与伤害，因此通过设置公路声屏障把噪声降低下来是一种重要道路降噪措施。
公路声屏障（公路隔音墙）主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是公路隔音墙的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。公路声屏障应用范围：通用于高速铁路、高速公路、高架桥、轨道交通、发电站、医院、学校、工业企业建筑施工工地等多种声学环境噪声治理的降噪产品。公路声屏障，高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)，较高达20dB(A)。一般来讲，公路隔音墙越高，或离公路隔音墙越远，降噪效果就越好。公路隔音墙的质量控制：1、公路声屏障的基坑开挖：按测量放样进行基坑开挖，开挖土直接倒出路基外规定的地方。2、公路声屏障的机械检验及模板准备：每天开拌前对拌和机、振动棒、发电机进行例检，无负荷空运转，清理模板，涂抹脱模剂；模板使用钢支架支撑。3、公路声屏障的材料检查：按规范要求的频率进行各项指标的检测，符合要求的材料才能使用，并每天对集料的含水量进行检测，调整施工配合比等。

    小区声屏障（居民区降噪声屏障）主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。
 
声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市较理想的隔声降噪设施。
 
产品适用范围：
1、公共空间：用于机场、地铁、体育馆、图书馆、演奏厅等防火区隔断墙。
2、写字楼：**机构、银行、证券、保险、科技、写字楼、重视企业形象公共办公区。
3、生产工厂：科技电子厂，食品生产厂、制药厂、化工厂、手术室、实验室、等无尘室。
主要特点：**吸声、隔声效果的前提下，其特点是制作、安装简单。